Аккумулятор, установленный в подключаемом гибриде Land Rover, состоит из нескольких отдельных литий-ионных модулей, работающих вместе в едином перезаряжаемом блоке.  

При нажатии на педаль акселератора энергия от аккумулятора поступает к электромотору, приводящему колеса в движение. В результате постепенно расходуется накопленный объем электроэнергии, пока не потребуется подключиться к сети и подзарядиться.

Расчетный срок службы аккумуляторов подключаемого гибрида превышает срок службы Land Rover. В отличие от гораздо меньшей версии литий-ионного аккумулятора, который находится внутри ноутбука или мобильного телефона, в аккумуляторе PHEV от Land Rover используются специальные технологии, позволяющие оптимизировать его работу в течение многих лет и многих тысяч километров.  

Такие технологии включают в себя сложные системы жидкостного охлаждения и интеллектуальный буфер, который помогает защитить аккумулятор от изнашивания в результате постоянной подзарядки.